第722章 五年来的对比（1 / 2）

耶律娜穆衍带着百十辽国轻骑。

南下京都。

原本是打算乘船。

只是现在的海船，被征用在到处运输物资，已经开拓东洲去了。

南方平定之后。

海船也有大半调到了南方。

最近突然要起战事。

很多海船还来不及调回来。

其实耶律娜穆衍也能坐船，快速南下京都。

她的身份，安排船队通行也没什么问题。

但是耶律娜穆衍，想在大周转转。

秦布衣在大周改革，闹得天下大乱。

内战打了三年多。

现在被平定。

耶律娜穆衍也想看看，如今的大周是什么样的。

现在大辽也发生了内乱。

她不知道自己能不能像秦布衣那样平定内乱。

但是耶律娜穆衍也是想取取经。

因为秦布衣能够在内忧外患之中，对外将西秦东辽打得停战。

对内又能迅速平定世族之乱，还能完成改革。

顺便还能灭了南理。

就这些政策措施，她自然想学一学。

放弃沉船。

选择骑行南下。

一路平整的水泥路。

原本只有在齐州才能看到。

现在遍及整个东海，江河诸省。

道路是越来越好。

而最让耶律娜穆衍内心震撼的。

是火车。

齐州到京都，修了四百里左右的火车道。

相当于到京都的三分之一距离左右。

这四百里路，耶律娜穆衍他们只用了一天时间就到了。

吃喝拉撒，都在火车上。

甚至自己的马匹，都丢在火车上。

从齐州到淮南。

哪怕是水泥路。

朵儿塔娜她们一路走，一路考察。

花了十天时间左右。

从淮南到南京。

相当于齐州到淮南的一半距离。

他们只花了一天。

也就是说。

如果齐州和京都的火车全线贯通。

如果不出意外的话。

千里距离，只需要三天三夜。

这在以前是难以想象的。

而且，这火车一次性能够运输数千人。

这次随行的就有一千多人，还有大量的各种货物。

如果这种火车在大周大量修建。

耶律娜穆衍都无法相信，大辽如何和大周抗衡。

而到了长江北岸港口的时候。

耶律娜穆衍更觉得震撼。

这港口，人山人海。

完全修建成立港口大城。

要知道，这港口，仅仅是为了渡河而修建的轮渡港口。

但是这里已经打造成了货物集散中心。

大周还没有能力修建长江大桥。

所以只能用渡轮。

当然这种渡轮，大多都是木船。

不过，为了确保来往安全。

现在都是大船，而且是有救生小船保障那种。

往来船只多，也不担心翻船出事。

在二十年内，长江大桥基本上是不可能建造出来的。

主要沉箱技术和超长钻孔技术，不是现在能够做到的。

要将桥墩打到水深百米之下的岩层。

桥基如果没有稳定好。

这桥建好了，也会被长江大水给冲垮。

而且，现在的水泥，还没达到最完美阶段。

很多建造用的电动器具也没有。

前世，第一座长江大桥是五七年建成的。

那时候是一五计划后期。